根据裂缝的大小，挑选好贴缝带尺寸，并避免污染贴缝带粘贴面。贴缝带直接粘贴在缝面上。如果缝带沿着裂缝转弯时，只需弯曲贴缝带不用裁剪只需压实。e、自粘贴缝带操作施工时温度应高于12℃，沿缝面方向贴上自粘贴缝带，一边用手或专用工具粘贴，一边用脚踏实，撕掉薄膜即可以。f、在贴缝带上撒细砂，即可放交通。4、处治效果在封缝工艺施工中，我们要求养护人员严格执行工艺规程，达到路面质量要求。

清扫干净路面撕隔离纸将贴缝带压在裂缝表面贴完后可直接用脚踩压如有大于1cm裂缝需填充保证贴缝带与路面粘结好即可通车，车辆越压越实。5、贴缝带施工注意事项（1）直接在裂缝表面粘合（2）卷材按位摆正，滚压时不要卷入空气及异物；（3）不要将压缝带无膜的一面弄脏从而影响粘结性能;（4）好接缝密封，超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青或沙石压实填平（5）注意施工时的防护和交通安全。

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俗话说“一分价钱，一分货”，任何一种具有市场竞争力的商品，不是源于价格，更不是因为折扣，而是品质和价值。因此，面层贴缝带生产厂家如果想要生存，需要不断提高面层贴缝带的性价比(即品质和价值)。面层贴缝带厂家·我公司在同类产品中的品质和价值一直是 。因为我公司自成立以来在面层贴缝带研发方面投入了大量的人力、财力、物力。在行业内取得了重大成果并参与了贴缝带行业标准的制定。从原材料采购的精心筛选到生产工序层层把关，各个方面尽量到尽善尽美，不合格产品绝不出厂，后服务24小时，并有专业人员一对一定期对客户 回访，及时为客户进行技术指导，认真听取客户的反馈，不断提升产品的使用性能。在鱼龙混杂的市场上。沥青砼路面由于受季节温度变化影响，不同程度的存在裂缝现象，在车流量大的道路尤其明显，传统修补方法采用槽机槽，高压气体清缝，灌缝机加热密封胶灌缝，该种方法修补裂缝需扩缝，会进一步破坏路面，不规划裂缝槽较困难，而且需槽、清缝、灌缝等专用设备，在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便，存在一定安全隐患。大新高速公路采用贴缝带进行裂缝，经实验该种方法无需扩缝，贴缝带施工工艺简单快捷。.
压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。

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