路面修补料
飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补,修补后 2-3 小时能实现快速通车。
花岗岩的设计没有人造石那么多变,边缘的形状有限制,而镶嵌其他物料则会增加难看的接缝。花岗岩主要呈暗沉的颜色,浅色的选择很少。花岗岩的色调和纹理经常改变,货品的颜色可能与所选的样本不同。实心石板材可用台下盆无缝拼接法与水槽相结合,外表顺滑,没有接缝,也没有盘边凹位藏匿污垢。同时,弧形的后挡水设计,免除难以的接缝。花岗岩工作台面也可以用台下盆拼接法水槽,但当中会留下空隙,容易藏有水分和污垢;而且花岗岩一般不会有弧形的后挡水设计,因为至少需要一道明显的接缝。
■ 产品特性
修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达 2.8MP ;可与各种害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现 3mm 超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂 .
2、耐久性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达 22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达 80Mpa 以上,对害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度 3mm 即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
7、防水抗冻产品透水率极低,通过循环 200 次冻融实验 ;
8、绿色环保产品无,无害,无任何异味 ;
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