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环氧涂层钢筋的修补
在搬运钢筋或者在钢筋施工中，如果不慎损坏了钢筋表面的环氧涂层必须 材料及时修补，修补材料通常由钢筋生产厂家。修补时，先用温和的清洗剂将破损的涂层和该部位钢筋表面的锈迹干净，确保该处没有残留油脂。修补时如果作业环境的相对湿在85%以上，必须用电热风器进行除湿。修补时注意把控新涂料与原涂层的搭接范围，新涂层厚度至少达到180靘，但是尽量不要使原涂层厚度增加。

钢筋表面涂层指的是在钢筋表面涂上一层特殊材料，用于保护钢筋不被氧化和腐蚀，从而延长钢筋的使用寿命。
钢筋表面涂层是一种防止钢筋锈蚀的措施，可以将钢筋表面覆盖一层防腐材料。因为钢筋在建筑物中承受着巨大的力量，如果钢筋出现腐蚀现象，会降低其承载能力，从而影响建筑物的安全性。因此，在建筑中使用的钢筋都要进行涂层，以延长钢筋的使用寿命。

操作要点:
1、基层
用机械打磨或喷砂的方法除去混凝土表面的浮浆。对于混凝土表面的裂缝或蜂窝、麻面以及拉墙螺杆用的锥体孔等缺陷，要进行修补。
对于混凝土裂缝,要沿裂缝方向将其切成V型口,将松动石子、骨料等精除等待修补;对于混凝土表面的气装、针孔等缺陷用小锤扩成V型口等修补;对于拉墙螺杆用的锥体孔及较大的混凝土缺陷(孔隙深度大于50mm)， 要用干砂浆或混凝土修补,进行必要养护，至干透为止。
修补后的混凝士表面要用打磨法将混凝土表面打磨平整,用缟压空气将表面干净 终使混凝士表面粗糙、均匀、干净,用手触摸时无灰尘和其它杂质，以利于下层涂漆的施工。
2、环氧树脂砂浆修补混凝土基层及满涂
( 1 )用环氧树脂砂浆填补混凝士表面经后产生的V型口,使混凝土表面形成一 个平面,待修补的环氧树脂砂浆干燥后,在整个混凝土表面满刮-层环氧树脂砂浆,以盖住混凝土表面微小的缺陷。环氧树脂砂浆干透后,用平板砂光机将表面打磨平整。
( 2 )打磨好的表面存在的小缺陷时,可用环氧树脂面漆C/L890直接修补;打磨好的表面存在在较大的缺陷时,要用环氧树脂砂浆修补,修补完、干燥后进行打磨直至满足要求。
3、环氧树脂面漆施工
( 1 )按体积比1: 1将C/L 890的主剂与硬化剂混合并搅拌均匀后,掺入体积配合比为15%的2#或33#稀释剂(一般夏季常用2# ,其它季节用33# ) , 充分混合搅拌均匀后即可使用。对于大面积涂层,采用真空喷涂机施工环氧树脂,在规定的厚度范围内,每层环氧树脂都采用纵向一遍,横向-遍的喷涂方法,每层湿膜厚度约为。对于小面积涂层,采用软毛刷涂装达到涂层规定的厚度。为确保完全覆盖,对于同一种面漆,保证成形颜色的同时使相邻两层采用不同的颜色间隔涂.
( 2 )安全壳级和去污级环氧树脂涂层面漆施工方法按照上述法进行,安全壳级面漆要漆四层,去污级面漆要涂两层。
(3 )玻璃纤维级涂层漆施工要复杂- 些。待环氧树脂砂浆完成后,在贯穿件及- -些重要节点周围用聚硫橡胶密封，用铝箔带交其覆盖, 粘贴,表面再喷涂层C/L890面漆 ,将玻璃纤维布嵌入环氧树脂中,然后再喷涂一层C/L 890面漆，待环氧树脂养护期满并干透后,在面层上喷涂三层C/L890即可。( 贯穿件位置玻璃纤维环氧树脂施工节点图1 )
4、环氧树脂的拌和
保证环氧树脂主剂与硬化剂按体积比1:1拌和均匀，要求用机械搅拌(少量时可采用手工工具拌各) ,搅拌时间1~2分钟。且拌和好的环氧树脂要在2小时内用完。
5、施工缝的留设
相邻环氧树脂涂层施工面留设施I缝时,在施I缝处用胶带纸粘贴依次错台留设不小于25mm宽度的搭接缝。
邵阳北塔HR 0环氧钢筋一.欧洲锻造业未来趋势在整个欧洲，2年是锻造业大丰收的一年，但21年下半年，受全球不景气的影响及911事件的后续效应，而有下跌的现象。尽管21年创下历史的新高，但在成本方面也受创颇重。所有欧洲钢铁厂联合提高1%的价。对于锻造厂而言，材料成本立刻上涨1%，然而所有锻造厂的客户，如汽车厂或 供货商，却拒绝接受上涨的成本，原因是他们面临不景气更需要降低成本，因此对欧洲锻造厂而言可说是两面受创，既要承受来自钢铁厂的价格上涨压力，更要承受来自客户因不景气需要降低成本的降价压力，也就因为如此，欧洲有些中小型的锻造厂就应声而倒，尤其是英国。